Как обезопасить себя во время движения? Системы безопасности помогут вам в этом.

Безопасность на дороге — важнейший показатель, ведь от нее зависит жизнь и здоровье людей. Поэтому очень важно, чтобы автомобиль, в котором едут люди, находился в исправном состоянии. но прогресс не стоит на месте и сегодня разрабатываются различные системы безопасности автомобиля, которые помогают водителю управлять в сложных ситуациях, если таковые возникают.

Системы безопасности призваны уменьшить или совсем исключить вред жизни и здоровью водителя и пассажиров. Безопасность при этом может быть активная и пассивная.

Активная безопасность

Система активной безопасности включает в себя дополнительные возможности, с помощью которых авария предотвращается или минимизируется. То есть при возникновении какой-либо сложной ситуации транспортное средство будет четко следовать командам водителя, его управляемость не будет нарушена. Активные системы призваны заранее предупредить возникновение проблем на дороге.

В данное понятие включается конструкция автомобиля: удобные сидения для водителя и пассажиров, имеющие форму, которая при столкновении не причинит им вред, а наоборот его уменьшит. С помощью обогрева стекол будет проще управлять транспортным средством, можно заранее увидеть какую-то проблему на дороге и избежать ее. Стеклоочистители служат по тому же принципу, очень удобно, если они есть на фарах: тогда видимость в вечернее и ночное время не будет ограничиваться.

свет на дороге

Существуют так же специальные системы, которые проектируются при изготовлении автомобиля. Они могут предупредить блокировку в то время, когда это будет необходимо; могут контролировать скорость и исправность транспортного средства во время движения и своевременно сообщать о возникновении нарушений и поломок. Даже цвет машины играет немаловажную роль: белые, желтые, оранжевые и красные машины воспринимаются другими участниками лучше, их заранее видно.

Чем лучше будет заметен ваш автомобиль, тем он будет безопаснее. Кроме цвета вы можете нанести на номера светоотражатели, с их помощью при отсутствии достаточной видимости ваше транспортное средство поможет другим участникам движения ориентироваться на дороге.

Системы

Какие примеры активных систем безопасности можно привести:

  1. Система антиблокировки тормозов поможет при торможении избежать блокировки колес, максимально сократит путь до полной остановки, при этом еще и будет воздействовать на управление транспортным средством, подчиняя его водительским командам.
  2. Система антипробуксовки перераспределяет мощность на те колеса, которые имеют большее сцепление с дорогой. Если дорога мокрая или покрыта коркой льда такая система действует как нельзя лучше и является весьма полезной.
  3. Система курсовой устойчивости помогает транспортному средству следовать именно тем курсом, который задает водитель. При этом предотвращает потерю управляемости машиной, устойчивости, уход в занос. Мокрый асфальт и крутые повороты с такой системой не страшны.
  4. Система распределения тормозных усилий действует по принципу системы антиблокировки. Существенное отличие в том, что контроль в ней идет постоянно. Каждое колесо отслеживается и при торможении на него передается определенное дозированное усилие, в результате чего разная сцепляемость с дорогой не приведет к развороту, перевороту, потере контроля над управлением.
  5. Система экстренного торможения во время возникновения опасной ситуации и нажатии водителем педали тормоза помогает сократить путь на совершение остановки. Вы приобретете запас в виде примерно двадцати процентов тормозного пути, это может помочь избежать столкновения и предотвратить дорожно-транспортное происшествие. Может действовать как самостоятельно, так и от действий водителя.
  6. Система обнаружения пешеходов обнаруживает посторонние объекты на дороге, анализирует их действия и передает сигналы водителю. Если он начинает останавливаться, то система поможет ему в этом. В случае, если остановиться не получается, способствует безопасному объезду препятствия. Действует все время, которое автомобиль находится в движении.
  7. Электронная блокировка дифференциала предназначена для контроля за ведущими колесами. Когда они начинают пробуксовывать или проскальзывать система начинает их слегка тормозить. Как только ситуация приходит в норму, система перестает действовать.

Конечно вышеперечисленный перечень — не окончательный. Производители и разработчики каждый раз радуют нас своими изобретениями и новинками. При этом главное, чтобы такие новинки оправдывали себя и выполняли свое предназначение, были достаточно изучены и опробованы.

Пассивная безопасность

К пассивной безопасности транспортных средств обращаются в случае, если ситуация становится критичной. Когда активные системы в автомобиле не помогли и человек, управляющий им уже не в силах повлиять на результат ситуации, включаются пассивные системы.

Конструкция машины играет при аварии немалую роль: в большинстве случаев именно она влияет на величину вреда, причиненного жизни и здоровью людей, находящихся внутри. Например, усилению обычно подвергается средняя часть машины, в то время как передняя и задняя не так сильно усиливаются. Объясняется это тем, что при ударе наиболее защищенными будут именно люди. А передняя и задняя части при столкновении гасят ударную силу.

Некоторые автомобили имеют рамную конструкцию, при столкновении лонжероны и рамы такой техники смягчают ударную силу.

Особое внимание уделяется рулевому колесу: если машины врезается передней частью оно может нанести серьезный вред водителю. Ступицы руля оснащаются специальными накладками и имеют большой диаметр. Тогда удар, приходящийся в данную область, будет смягчен.

Значек ремней безопаснсти

С помощью ремней безопасности, благодаря их конструкции, многие люди сохранили свои жизни в серьезных авариях. Именно поэтому к ним обращено столь пристальное внимание сотрудников ГИБДД и штрафные санкции — это всего лишь забота о своих гражданах. Пренебрежение таким элементарным средством безопасности может дорого обойтись не только в смысле составления протокола и наложения штрафа, но и ущерба для жизни и здоровья.

Подушки безопасности являются одним из элементов системы. В результате столкновения они спасут от серьезных травм головы и верхней части туловища. Хотя у них есть серьезные недостатки: шум при срабатывании способен повредить слух, при перевороте машины они бесполезны, а при столкновении передней частью могут повредить лицо. Тем не менее, лучше обойтись такими травмами, чем проститься с жизнью или стать инвалидом.

Конструкция сидений играет огромную роль. Мало того, что они защищают туловище людей, еще и правильно сконструированный и подходящий по росту подголовник уберегает от травм шеи и головы. Так же важно, чтобы закреплены они были надлежащим образом.

Вывод

Активная и пассивная системы в совокупности призваны обезопасить транспортное средство от аварий, а в случае попадания в них минимизировать последствия, чтобы жизнь и здоровье людей, находящихся в машине, пострадали как можно меньше.

Из всего вышеперечисленного можно сделать следующий вывод: выбирая автомобиль для себя и своей семьи стоит в первую очередь обратить внимание не на дизайн или стоимость, а на содержание машины, ее конструкцию, составляющие систем безопасности. Чем заметнее автомобиль и чем больше он содержит в себе оберегающих функций, тем комфортнее и спокойнее вам в нем будет. Не рискуйте собой и окружающими, сделайте правильный выбор!


Опубликовано: 21 июля 2017

Категории: Полезное




Добавить комментарий